Tras enfrentar uno de los escenarios más hostiles del planeta, el remolcador de flota ATF-66 Galvarino de la Armada de Chile regresó a su puerto base en Talcahuano. Su arribo marca el fin de una exitosa participación en la operación «Base Soberanía», una travesía de cuatro meses que resultó clave para fortalecer la infraestructura chilena en el Continente Blanco.
Un puente logístico sobre aguas gélidas
La labor del Galvarino fue titánica. Bajo el mando del capitán de corbeta Cristhian Putz, la unidad completó cinco navegaciones entre Punta Arenas y la Antártica, desafiando vientos extremos y temperaturas bajo cero. El objetivo principal fue el transporte de 1.700 toneladas de carga, material crítico destinado a la construcción del futuro muelle en Bahía Fildes.
Esta cifra no es menor: representa el 22% del total de la carga movilizada por toda la flota naval durante la operación, consolidando al remolcador como un pilar fundamental para la conectividad y el desarrollo estratégico en la zona.
«Esta comisión no solo puso a prueba nuestra capacidad logística, sino también el temple de una dotación comprometida con los intereses superiores del país», subrayó el capitán Putz al cierre de la misión.
Soberanía en condiciones extremas
Más allá del transporte, la unidad cumplió tareas de:
- Remolque y maniobras complejas en canales australes.
- Sostenimiento logístico en entornos de alta dificultad meteorológica.
- Proyección del Estado, reafirmando la presencia de Chile en el territorio antártico.
El regreso de la dotación
A su llegada, la tripulación fue recibida con honores por el contraalmirante Edgardo Acevedo, Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval. Durante la ceremonia, se destacó el profesionalismo y la eficiencia de los marinos, quienes permitieron cumplir con éxito una misión que exigió el máximo de sus capacidades técnicas y humanas.
24
