Cámara Baja: Chile avanza en la protección de los buzos. 30 mil personas en tareas de alto riesgo

La Región del Biobío registra mil 466 Buzos, todos hombres. (Registro 2019-Sernapesca).

En un hito para la seguridad laboral en Chile, la Cámara de Diputados aprobó por unanimidad el proyecto de ley que reconoce y protege los derechos de los buzos. La iniciativa, que ahora pasará al Senado, busca mejorar las condiciones de trabajo de miles de chilenos que se desempeñan en esta peligrosa actividad.

La nueva ley establece un marco regulatorio específico para el trabajo de buceo, reconociendo su naturaleza especial y los riesgos asociados. Entre las principales medidas se encuentran:

  • Reconocimiento del contrato de buceo: Se establece un contrato de trabajo específico para buzos, con derechos y obligaciones claramente definidos.
  • Mayor seguridad: Se obligan a los empleadores a proporcionar equipos de seguridad adecuados, realizar controles médicos periódicos y establecer protocolos de emergencia.
  • Registro electrónico: Se implementará un registro electrónico para monitorear las inmersiones y garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad.
  • Día Nacional del Buzo: Se establece el 18 de diciembre como el Día Nacional del Buzo, en reconocimiento a su labor y los riesgos que enfrentan.

En Chile existe un estimativo de 30 mil personas dedicados a esta actividad. Los buzos chilenos están compuestos por 17 categorías según los registros de la Armada de Chile. La cantidad de trabajadores buzos profesionales que ejerce diariamente la actividad del buceo en Chile es un promedio de 16.000 profesionales en el agua cada día considerando todas las actividades del buceo: Actividad bentónica (buzo mariscador), industrias salmoneras, buzos comerciales en diferentes partes de Chile haciendo trabajos de soldadura y corte en todo tipo de montaje industrial.

Tres focos de trabajo se realizan en Chile del buceo:

a. Industrias salmoneras. 7.000 buzos aproximadamente

b. Buzos mariscadores bentónicos. 11.000 aproximadamente

c. Buzos comerciales en diferentes puertos de Chile haciendo actividades comerciales.

Del trabajo esencial del buzo se entrelaza una enorme cadena productiva, de la cual primeramente subsisten las familias directas de los buzos, pasando por las familias de todos aquellos que trabajan en la industria marítima, muy especialmente todo aquello que dice relación con la actividad betónica y mariscadora, como también la salmonera. Las profundidades del mar son para los buzos, las minas para los mineros o las granjas para los agricultores, cada una con su justo valor patrimonial.

La aprobación de esta ley responde a la necesidad de proteger a los buzos, quienes enfrentan altos índices de accidentes laborales. Según datos oficiales, en los últimos años se han registrado decenas de accidentes graves, incluyendo varios fatales, en el sector.

La ministra del Trabajo, Jeannette Jara, destacó la importancia de esta ley para mejorar las condiciones laborales de los buzos y reducir los riesgos asociados a su actividad. «Esta ley es un paso fundamental para garantizar la seguridad y la dignidad de los trabajadores del mar».

Por su parte, los diputados destacaron la importancia de contar con una normativa específica para el sector del buceo y coincidieron en la necesidad de fortalecer la fiscalización para asegurar su cumplimiento.

“De acuerdo con los registrado en la Dirección del Trabajo, desde el año 2021 las personas trabajadoras del sector del buceo, en específico de la industria del salmón, han enfrentado al menos 31 accidentes graves, seis de ellos fatales, esto es inaceptable”, comentó el diputado Fernando Borquéz, previo a la votación, quien también valoró la labor de los buzos y destacó la importancia del proyecto.

En tanto, el diputado Héctor Barría indicó que “lo que no puede ocurrir aquí es que tengamos una norma que después carezca de los respectivos fiscalizadores, ya sea la inspección de trabajo u otras instituciones”.

Con esta ley, Chile se posiciona a la vanguardia en la protección de los trabajadores del mar, estableciendo un precedente importante para otros países de la región.

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