La Sociedad Nacional de Pesca Artesanal de Perú denunció el ingreso de más de 240 barcos chinos sin control en sus puertos. Esta situación está haciendo reaccionar con mucha lentitud al Gobierno del vecino país, que recientemente anunció una normativa para que todas las embarcaciones que operen en el litoral peruano cuenten obligatoriamente con un sistema de control satelital. El objetivo es verificar la velocidad con que se desplazan los navíos extranjeros, para de esa manera constatar la finalidad de sus actividades, es decir, si se encuentran en actividades de pesca o de travesía. Sin embargo, la instalación del control satelital estaría operativo recién a finales de agosto.
“Se fijará la obligatoriedad a cualquier embarcación extranjera de contar con un sistema de control satelital para identificar a qué velocidad van: si de pesca o travesía, para desalentar y regular la posible ventaja que tomarían”, precisó el ministro de Producción peruano, Sergio González Guerrero. En este contexto, se ha recordado que diversos frentes de pescadores artesanales, la Sociedad Nacional de Industrias (SNI) y la Sociedad Nacional de Pesca Artesanal (Sonapescal), han denunciado la presencia de centenares de embarcaciones extranjeras, en su mayoría chinas, que capturan recursos hidrobiológicos sin control satelital. Según estas organizaciones, alrededor de 2.500 barcos estarían operando al borde de las 200 millas náuticas, afectando los recursos que ingresan a las costas peruanas.
En Paita (Piura), los pescadores artesanales realizaron una protesta frente a buques chinos, alertando sobre la situación crítica. “2.500 barcos están en el filo de las 200 millas pescando el recurso que entran a nuestras costas”, señalaron los manifestantes. El Ministerio de Producción comunicó varias acciones adicionales para mejorar la seguridad y enfrentar la pesca ilegal. Entre ellas se destacó la coordinación entre la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (Dicapi), la Superintendencia de Migraciones, la Policía Nacional del Perú y la Dirección Regional de Salud, para implementar acciones de fiscalización a las embarcaciones extranjeras que lleguen a aguas peruanas.
“Se debe señalar que la Autoridad Marítima Nacional, a través de la Dicapi, que forma parte de la Marina de Guerra del Perú, ejerce control y vigilancia permanente sobre el tráfico y actividades que realizan naves y embarcaciones pesqueras de bandera nacional y extranjera en aguas jurisdiccionales peruanas”, indica el comunicado oficial. Además, Perú planea fortalecer las medidas establecidas en el Decreto Supremo N° 016-2016, aumentando los controles sobre las embarcaciones foráneas. Esto incluirá la adquisición de una flota de patrulleras de interdicción marítima,que requerirá una inversión superior a S/13 millones y proyectará la compra de más instrumentos similares. Juan Carlos Sueiro, director de pesquería de Oceana, indicó que 230 embarcaciones chinas sin rastreo han ingresado al país desde el 2023. “Hace más de una década que hay registro de embarcaciones chinas capturando pota, calamar gigante, frente a nuestras aguas”, sostuvo. “Son embarcaciones mecanizadas completamente, industriales típicamente, entre 300 y 400 toneladas de capacidad de bodega, y tienen una logística muy grande”, finalizó.
