Perú toma la delantera en la competencia por desarrollar el tren más rápido de América Latina. El país sudamericano busca no sólo mejorar la conectividad entre Lima e Ica, sino también establecer un nuevo estándar de velocidad y eficiencia en la región. La propuesta tiene una inversión de 3.263,9 millones de dólares. El ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú, Raúl Pérez Reyes, destacó la importancia de este proyecto, no sólo para el desarrollo del país sino también como un ejemplo de innovación y progreso en América Latina. De acuerdo a Perez se espera que la construcción comience en el primer semestre del 2026 y finalice entre el 2031 y 2032.
El proyecto del tren Lima-Ica, que fue diseñado con el objetivo de establecer una conexión más rápida entre estas provincias vecinas, plantea un nuevo récord en la velocidad del transporte ferroviario en América Latina. Cabe mencionar que el tren más rápido de la región está en Chile, el cual alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Sin embargo, el nuevo tren peruano promete superar este récord con una velocidad de 200 km/h. Este convoy de alta velocidad será completamente eléctrico, lo que subraya el compromiso de Perú con la sostenibilidad y la reducción de emisiones de carbono.
La construcción de las 14 estaciones a lo largo de la ruta también ha sido planeada para maximizar la eficiencia y minimizar el impacto ambiental. Pérez Reyes indicó que, en un inicio, los primeros viajes se darán de Lima a Barranca, para luego crecer hasta Huacho y finalmente extenderlo a Ica. El trayecto cubrirá aproximadamente 300 kilómetros, conectando zonas clave del país y facilitando no solo el transporte de pasajeros, sino también el de mercancías. Se espera que alrededor de seis millones de personas se beneficien directamente de este nuevo sistema de transporte, que promete transformar la dinámica del comercio y la movilidad en Perú.
Chile tiene el tren más rápido de América Latina
Chile se destaca en América Latina por tener el tren más rápido de la región, fabricado por la empresa china CRCC Sifang. Este tren conecta Santiago con Chillán y alcanza velocidades de hasta 160 km/h. La implementación de este sistema ha mejorado significativamente la conectividad entre estas ciudades, permitiendo un viaje más rápido y cómodo para los pasajeros. El tren chileno no sólo es notable por su velocidad, sino también por sus características modernas y cómodas. Equipado con puertas automáticas, baños accesibles y asientos ergonómicos, este tren mejoró la experiencia de viaje para los usuarios. Además, la capacidad bimodal de operar con diésel y electricidad permite una mayor flexibilidad y eficiencia operativa.
