Hoy se transporta en camiones el 90% de las cargas, y el objetivo es integrar otros modos como el ferrocarril para un sistema más eficiente y seguro. Pero este último miércoles, un histórico hito para el transporte intermodal y la logística en Chile se concretó definitivamente. Por primera vez, un tren de carga y una flota de camiones se combinan para trasladar productos terminados hacia la Región del Biobío.
Desde el Gobierno se indicó que este plan piloto busca transformar el abastecimiento nacional mediante un sistema más eficiente y sustentable ¿Y En qué consiste esta nueva experiencia de transporte ferroviario más camiones? El proyecto consiste en un viaje piloto que conecta la Región Metropolitana con la Región del Biobío, a través de un sistema que integra el uso de ferrocarriles, camiones y terminales especializados de transferencia. Las operaciones combinan el esfuerzo de distintas entidades públicas y privadas. La empresa Fepasa lidera el tramo ferroviario, mientras que Sotraser aporta con camiones eléctricos para el traslado terrestre.
La iniciativa reporta beneficios directos para el abastecimiento de las personas. La nueva experiencia de transporte de productos ofrece en tal sentido las siguientes ventajas:
—— Mayor eficiencia, pues disminuye de forma considerable los costos de traslado de mercancías.
—— Menos fallas en entregas, ya que evita retrasos causados por contingencias o accidentes en las carreteras.
—— El uso combinado del tren y el camión ofrece un abastecimiento de productos más seguro y continuo. El objetivo final es no depender exclusivamente de las carreteras tradicionales y que, de esta manera, los productos de consumo masivo lleguen a los hogares de forma más rápida y económica.
El desafío, se informó, es integrar otros modos de transporte de cargas sin prescindir del transporte terrestre, a fin de mejorar la eficiencia, disminuir costos y prevenir contingencias como siniestros en carreteras que impidan cumplir con los tiempos de entrega. Diversas empresas de rubros cotidianos se sumaron a esta iniciativa de transporte. Entre ellas destacan marcas conocidas como CCU, Grupo Falabella, ICB, Concha y Toro, Melón y Nutrisco. Los contenedores van cargados con elementos de uso diario para la población, tales como ropa o bebestibles.
