La esperanza de ver renacer el tren entre Concepción y Los Ángeles se mantiene viva, aunque con una perspectiva de largo aliento. La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) ha detallado el cronograma y los desafíos que implica este ambicioso proyecto, confirmando que la iniciativa se encuentra actualmente en su etapa inicial de prefactibilidad, un estudio crucial que deberá sortear la aprobación del Ministerio de Desarrollo Social (MDS) antes de avanzar.
Desde EFE explicaron que esta primera fase es fundamental, ya que la luz verde del MDS es un requisito indispensable para dar paso a las etapas posteriores: el estudio de factibilidad, la ingeniería y diseño, y finalmente, la ejecución de las obras. «En cada una de estas etapas se requiere lograr la Recomendación Social final de MDS. Cada una de éstas se desarrollan en promedio un año y medio, por lo que la concreción definitiva de estas obras no están proyectadas para menos de 6-7 años», precisaron desde la entidad, proyectando que el anhelado servicio ferroviario podría convertirse en realidad recién alrededor del año 2031.
Inversión Millonaria y Beneficio Regional a Largo Plazo
La iniciativa contempla una inversión total estimada en 100 millones de dólares y busca conectar Concepción con Los Ángeles, atravesando las comunas de Laja y Santa Fe. Según las proyecciones de EFE, este servicio ferroviario beneficiaría a aproximadamente 450 mil personas en la Región del Biobío, ofreciendo una alternativa de transporte interurbano eficiente y segura.
«Todos los proyectos ferroviarios, al ser obras de gran envergadura, son de largo aliento, esto debido a las gestiones y estudios previos a la concreción del proyecto en sí mismo», señalaron desde EFE, subrayando la complejidad y los plazos inherentes a este tipo de infraestructura.
El retorno del tren a la provincia del Biobío implica importantes intervenciones técnicas, que incluyen la electrificación de la totalidad del trazado, la construcción de una subestación eléctrica para alimentar el sistema, la habilitación de una nueva estación en la ciudad de Los Ángeles y la restauración de 26 kilómetros de vía entre Laja y Santa Fe, además de la rehabilitación de otros 20 kilómetros entre Laja y Los Ángeles. También se proyecta la instalación de diez cruces vehiculares automatizados a lo largo del recorrido y la adquisición de nuevo material rodante para la futura operación del servicio.
En términos operativos, se estima que el tren ofrecerá seis servicios diarios por sentido una vez que esté en funcionamiento, lo que permitiría movilizar a cerca de 1,41 millones de pasajeros al año, descongestionando la saturada Ruta 5 Sur y ofreciendo una opción de transporte más sustentable.
«Nuestros esfuerzos están en concretar esta iniciativa, avanzar en ella e ir cumpliendo con los plazos en cada una de estas etapas, porque estamos convencidos del gran impacto social y económico que tiene, históricamente, el tren en los territorios», agregaron desde EFE, reafirmando su compromiso con el proyecto.
Alcalde de Los Ángeles Valora Avances y Ofrece Colaboración
El alcalde de Los Ángeles, José Pérez Arriagada, valoró la reciente visita de los ejecutivos de EFE y manifestó la total disposición del municipio para colaborar en los avances del proyecto, reconociendo la importancia de esta conexión para la comuna y la región. «Esto es sin duda una noticia de gran relevancia, algo de mucha importancia para que podamos acortar la distancia entre Los Ángeles y Concepción y evitar accidentes en la carretera. El tren seguirá siendo muy importante que llegue a la ciudad de Los Ángeles, así que estamos muy contentos», expresó tras la reunión, reflejando el sentir de una comunidad que anhela el regreso del tren.
Resumen Técnico del Proyecto Ferroviario Concepción-Los Ángeles:
- Electrificación total del trazado.
- Construcción de una subestación eléctrica.
- Restauración de 26 km de vía entre Laja y Santa Fe.
- Rehabilitación de 20 km de vía entre Laja y Los Ángeles.
- Implementación de 10 cruces vehiculares automatizados.
- Construcción de una nueva estación en Los Ángeles.
- Adquisición de nuevo material rodante.
- Proyección de 1,41 millones de pasajeros al año.
SOJ
