CONCEPCIÓN, 24 de julio de 2024.- Los trabajos de construcción del Puente Industrial cuentan con una tasa de avance de 71%. La mega obra es ejecutada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través de la dirección de Concesiones. Una vez finalizados los trabajos, se convertirá en el viaducto más largo de Chile. En noviembre de 2013 se presentaron las ofertas privadas para construir el Puente Industrial, adjudicándose las obras la empresa OHL. El 2017 el proyecto sufrió una serie de modificaciones, especialmente en vista a la mitigación por el paso de la autopista por el Estero y Humedal Los Batros, otros proyectos MINVU desarrollados en el lugar, y la mitigación sísmica; con ello ingresó a estudio de impacto ambiental. En julio de 2017 se presentó el diseño del puente, donde se mostró como un puente para uso de vehículos motorizados, peatones y bicicletas, desechando el proyecto de bimodalidad con ferrocarriles. En febrero de 2021 se llegó a un acuerdo entre el MOP y la concesionaria Aleatica (sucesora de OHL) para la inyección de mayores recursos y, finalmente, las obras comenzaron el 9 de julio de 2021.
Lo anterior permitirá mejorar la conectividad en el Gran Concepción y potenciar el desarrollo productivo logístico de la Región del Biobío, particularmente de industrias como la forestal y el intercambio comercial a través de los recintos portuarios de San Vicente, Talcahuano, Penco, Lirquén y Muelle CAP. La obra, que implica una inversión de USD 248,3 aproximadamente (UF 6.047.405,31), también mitigará la congestión vehicular. Además, el 80% de los insumos utilizados son de procedencia regional, lo que genera más de mil empleos de manera directa e indirecta.
El Puente Industrial, construido por la sociedad concesionaria Aleatica Chile, tendrá una longitud de 2,5 kilómetros y contará con estándar sísmico, ciclovía y acera peatonal en toda su extensión. Unirá las comunas de Hualpén y San Pedro de la Paz mediante un trazado nuevo con dos calzadas de doble pista cada una. Se proyecta que el viaducto sea finalizado y colocado en servicio durante el primer semestre de 2025, lo que incrementará en un 33% la capacidad de cruce del río Biobío y reducirá en un 20% los tiempos de traslado diario, según una estimación del Colegio de Ingenieros de la Región.
Cabe recordar que a fines del mes de mayo del año en curso, la obra fue visitada por la ministra de Obras Públicas, Jessica López, junto a los alcaldes de San Pedro de la Paz, Javier Guiñez; de Concepción, Álvaro Ortiz, y de Chiguayante, Antonio Rivas. Al respecto, la secretaria de Estado explicó que “es satisfactorio ver el resultado de cómo opera la alianza público-privada en generar la infraestructura que la región y el país necesitan. Acá hay una inversión de US$250 millones, se están generando cerca de 1.000 empleos en el peak de la etapa de construcción y, además, se está usando acero de Huachipato para su construcción. Todo eso es una gran noticia para nuestra economía”.
Tecnología antisísmica y diseño internacional
El alcalde de San Pedro de La Paz, Javier Guiñez, señaló que “todos saben los problemas que nos aquejan en el tránsito, que es un problema que afecta directamente a nuestra comuna y a gran parte de la región. Esta obra ha sido esperada en el tiempo y creemos que ha sido rápida su construcción. En ese sentido hay que felicitar todo lo que se ha hecho”. A su vez, el gerente general de Aleatica Chile, Juan Facuse, destacó que “nos enorgullece compartir que el Puente Industrial avanza a buen ritmo, alcanzando un 70% de progreso. Esta obra no sólo mejorará la conectividad del Gran Concepción, reduciendo los tiempos de traslado, sino que también cumple con altos estándares de seguridad y construcción, como la tecnología antisísmica y las características de diseño internacional empleadas”.
“Asimismo, no podemos dejar de destacar el compromiso sostenible con el desarrollo productivo local, ya que el 80% de los materiales empleados en la construcción del Puente Industrial son de origen regional, generando empleo y nuevas oportunidades para la comunidad del Biobío”, concluyó.
