Embalse Punilla, Recreación.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) pisa el acelerador en su plan de infraestructura. Tras recibir dos ofertas técnicas para la nueva Ruta 5 Tramo Santiago-Los Vilos, que implica una inversión de más de US$ 1.200 millones, la cartera prepara un segundo semestre cargado de licitaciones.
Un segundo semestre «durísimo y desafiante»
Según el Director General de Concesiones, Juan Manuel Sánchez, el segundo semestre será «durísimo y desafiante», con la licitación de 20 proyectos por un monto total de US$ 13 mil millones. Entre ellos destacan:
- Embalse La Punilla en Ñuble
- Concesión vial Ruta Pie de Monte – Camino Coronel en Biobío
- Acceso Norte a Concepción – Ruta Itata en Biobío
- Ruta 5 Caldera-Antofagasta
- Nueva Cárcel de Copiapó
- Corredores del transporte público de Concepción Rutas 160 y 150
- Sistema de Alerta Temprana para Tsunami
- Acceso Valdivia
- Teleférico Alto Hospicio Iquique
- Planta Desaladora de Coquimbo
- Red Aeroportuaria Sur
- Segunda Concesión Ruta 5 Río Bueno-Puerto Montt
- Ruta 5 Santiago-Los Vilos (ya licitada)
- Cárcel de Talca
- Red Aeroportuaria Norte
- Aeropuerto de La Araucanía
- Ruta 68, Tramo Chacao-Chonchi
- Temuco-Río Bueno
Adjudicaciones por US$ 6.353 millones en 2024
Sánchez anticipa que entre julio y diciembre de 2024 se adjudicarán 10 de estos 20 proyectos, por un total de US$ 6.353 millones.
Un desequilibrio en las licitaciones
Si bien en el primer semestre solo se realizó un llamado a licitación, para la segunda mitad del año se espera abrir 10 procesos. Sánchez explica este desequilibrio por:
- Acumulación de proyectos del gobierno anterior.
- Evaluación social y actualización de precios.
- Dependencia de mandantes externos al MOP.
- Aplazamientos solicitados por las empresas.
Alto interés de inversionistas y nuevas empresas
A pesar de este desfase, Sánchez asegura que hay un alto interés por parte de los inversionistas, con 24 proyectos en cartera. Destaca la llegada de nuevos actores al mercado, como Vías Chile en la licitación Santiago-Los Vilos.
En cuanto a las nuevas tipologías de proyectos, como las desaladoras, Sánchez menciona un alto interés de empresas japonesas, españolas e italianas.
Detalles del proyecto Santiago-Los Vilos
La nueva concesión Santiago-Los Vilos contempla:
- Ampliación de cuatro pistas entre Buenaventura y Batuco.
- Tres pistas entre Batuco y el Túnel El Melón.
- Tres nuevos puentes para calles de servicios.
- 13 enlaces.
- 24 pasarelas peatonales con acceso universal.
- Tramo de ciclovía.
- Iluminación y vallas antivandálicas.
- Mejoramiento de sistemas de iluminación.
- Ensanchamientos.
- Nuevo sistema tarifario free flow con una reducción de peajes de alrededor del 30%.
La obra se espera iniciar a fines de 2028 y ser entregada en 2031.
Licitación del tren Valparaíso-Santiago se declaró desierta
El proyecto de tren entre Valparaíso y Santiago sufrió un revés al declararse desierto el proceso de licitación para los estudios de la iniciativa. Según Sánchez, esto se debió a errores en las ofertas presentadas.
A pesar de este contratiempo, el MOP espera reanudar el proceso a la brevedad posible, con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo. El objetivo es licitar el proyecto a fines de este Gobierno.
