35 líneas de buses integradas al proceso de licitación en el Gran Concepción

Se extenderán las horas de los servicios para mejorar la calidad, frecuencia y puntualidad.

Este hito marca el final del proceso que comenzó el 1 de enero de este año, con el objetivo de mejorar progresivamente las condiciones del transporte público para los usuarios.

El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Biobío, Héctor Silva, destacó la importancia de este logro. «Con la incorporación de la línea 22 San Pedro, hemos completado el proceso de integración de las 35 líneas que forman parte del transporte regulado del Gran Concepción al nuevo Perímetro de Exclusión. Esto nos permitirá avanzar en la implementación de mejoras en la frecuencia del transporte, lo que redundará en un beneficio directo para las personas», señaló.

Silva también mencionó que se están realizando mediciones del cumplimiento de las empresas a la nueva normativa. «Desde marzo, se están realizando mediciones sobre los servicios prestados por las líneas para la elaboración de un ranking de cumplimiento. Además, se están evaluando y se espera la pronta implementación de diversos refuerzos en la operación en diversas zonas identificadas, como lo es el sur de San Pedro de la Paz, Hualqui, Penco y Los Cerros de Talcahuano», explicó.

En cuanto a la línea 56 Base Naval, que aún no se ha integrado al Perímetro de Exclusión debido a deudas laborales, el Seremi Silva informó que la empresa está trabajando en solucionar este problema. «La línea 56 Base Naval está buscando subsanar este problema para incorporarse y operar con el perímetro. Mientras se ejecuta este proceso, no habrá afectación a la oferta, ya que se solicitó refuerzo a las empresas que operan en el mismo recorrido. Además, se trata de una empresa que sólo representa el 1,16% de toda la flota del sistema», dijo.

La integración al Perímetro de Exclusión del Gran Concepción es un paso importante en la mejora del transporte público para los usuarios de la zona. Se espera que las nuevas medidas se traduzcan en una mayor frecuencia, puntualidad y calidad del servicio.

Beneficios del Perímetro de Exclusión:

  • Mayor frecuencia y puntualidad del transporte público.
  • Mejora en la calidad del servicio.
  • Disminución de la congestión vehicular.
  • Protección del medio ambiente.

Desafíos:

  • Monitoreo y control del cumplimiento de la normativa por parte de las empresas.
  • Implementación de medidas de refuerzo en zonas con mayor demanda.
  • Comunicación efectiva con los usuarios sobre las nuevas medidas.