DP World en Lirquén está buscando consolidarse como una alternativa estratégica para las empresas de Neuquén, Argentina. El objetivo es absorber el movimiento de las compañías que requieran optimizar sus operaciones de comercio exterior, reducir distancias terrestres y acceder a nuevas opciones portuarias para el movimiento de sus cargas. Desde el recinto marítimo de la Región del Bio Bio, el crecimiento de Vaca Muerta está impulsando nuevas oportunidades para el desarrollo de la industria energética argentina y, con ello, una creciente necesidad de soluciones logísticas eficientes que permitan abastecer su actividad.
Desde DP World explicaron que el terminal de Lirquén se encuentra a aproximadamente 700 kilómetros de Neuquén, una distancia que consideran significativamente menor que los más de 1.200 kilómetros que separan a Bio Bio de los puertos de Buenos Aires. Según la empresa, esta ventaja geográfica abre oportunidades para reducir los costos del transporte terrestre y los tiempos de tránsito marítimos, en condiciones normales de operación, fortaleciendo la competitividad de las cadenas de suministro vinculadas con la industria del petróleo y el gas.
En esa línea, desde la compañía operadora de terminales portuarios destacaron la conectividad del terminal situado en Lirquén, que cuenta con acceso directo a las rutas 152 (Itata) y 146 (Concepción -Cabrero), lo que también favorece el transporte de mercancías hacia Argentina y permite proyectar nuevas oportunidades de integración logística entre ambos países. “Queremos seguir creciendo en la industria de Oil & Gas, aprovechando las ventajas logísticas que ofrece nuestro terminal y fortaleciendo la relación con los actores relevantes de Neuquén. Existe un importante potencial para desarrollar nuevas oportunidades comerciales y dar a conocer las capacidades y servicios que tenemos disponibles”, comentó Michael Spoerer, gerente general de DP World en Lirquén.
Adicionalmente, la compañía resaltó que el recinto portuario cuenta con capacidades para atender carga contenerizada, carga suelta y carga de proyectos, junto con alternativas de almacenaje en zona primaria. Según DP World, la propuesta considera condiciones competitivas, opciones de días y un servicio personalizado, coordinado con cada cliente para facilitar la entrega de sus mercancías. Desde la empresa consideraron que todavía existe un importante espacio para dar a conocer esta alternativa entre las empresas y operadores logísticos de Neuquén. Actualmente, parte de la carga en tránsito utiliza otros puertos, como San Antonio o Buenos Aires, lo que abre una oportunidad para evaluar nuevas rutas y alternativas de abastecimiento.
DP World en Lirquén afirmó que mantiene contacto y relaciones comerciales con actores de la región que catalogó como relevantes, sentando las bases para profundizar su participación en el movimiento de cargas asociadas al desarrollo energético argentino. La compañía aseguró que, aunque la industria energética es una prioridad para el crecimiento del negocio, también busca mantener y fortalecer su participación en otros sectores, como el frutícola, consolidando una propuesta capaz de atender distintos tipos de carga y necesidades comerciales.(Fuente: PortalPortuario).
