El prestigioso índice CPPI del Banco Mundial y S&P Global ubicó al complejo sureño en el puesto 26 global, superando por amplio margen a San Antonio y Valparaíso. A nivel latinoamericano, solo fue aventajado por Ecuador.
Puerto Coronel ha hecho historia en el comercio exterior de Chile. Según los resultados del prestigioso Container Port Performance Index (CPPI), un exhaustivo análisis global elaborado de manera conjunta por el Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence, el complejo portuario de la Región del Biobío se consolidó sólidamente como el más eficiente y productivo del país.
La medición no solo ratifica su hegemonía local, sino que lo catapulta a las grandes ligas internacionales: de un total de 403 terminales marítimos evaluados en todo el planeta, Coronel escaló hasta la posición 26 a nivel mundial, logrando el mejor registro de toda su historia operativa.
A través de sus canales oficiales, el terminal multipropósito celebró la noticia:
«Este reconocimiento es fruto del compromiso, la eficiencia, la seguridad y la dedicación de cada una de las personas que forman parte de Puerto Coronel. Seguiremos invirtiendo, innovando y mejorando nuestros procesos para generar más valor a nuestros clientes».
La radiografía nacional: Brecha gigante con la zona central
El rendimiento de Puerto Coronel adquiere aún más valor al contrastarlo con el resto de la infraestructura portuaria chilena. El informe expone una enorme distancia en los tiempos de atención y gestión logística entre el Biobío y los grandes puertos de la zona central y el norte del país:
| Puerto Chileno | Puesto Mundial (CPPI) |
| Puerto Coronel | 26° |
| Valparaíso | 80° |
| Antofagasta | 209° |
| Arica | 235° |
| Mejillones (Puerto Angamos) | 325° |
| San Antonio | 335° |
| San Vicente | 340° |
| Iquique | 383° |
Mientras el ránking global es liderado por el gigante chino de Fuzhou y cerrado en el último lugar por el puerto de Durban (Sudáfrica), la realidad chilena muestra un rezago importante en terminales clave como San Antonio, que quedó relegado a la parte baja de la tabla.
El tablero latinoamericano: En el podio de la región
A nivel de América Latina y el Caribe, Puerto Coronel se adjudicó la medalla de plata en eficiencia. Con una puntuación de 95,2 puntos, el terminal chileno solo fue superado en la región por el puerto ecuatoriano de Posorja (puesto 20 global).
El desempeño del puerto del Biobío le permitió mirar desde arriba a otros gigantes logísticos del subcontinente, como Itapoá en Brasil (39°), Cartagena en Colombia (42°) y los terminales peruanos de Paita (44°) y Callao (47°). El índice también registró la irrupción del nuevo megapuerto de Chancay (Perú), que hizo su debut en la casilla 73. En el otro extremo, el peor rendimiento regional se lo llevó Puerto Quetzal en Guatemala, hundido en el puesto 363.
Apuesta al futuro: Infraestructura para naves gigantes
Para sostener este liderazgo histórico en el tiempo, Puerto Coronel ya ha puesto en marcha su próximo salto estratégico. La compañía ingresó al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) un ambicioso proyecto de dragado.
El objetivo es aumentar la profundidad de sus aguas para permitir el atraque seguro de buques de última generación (de hasta 400 metros de eslora), lo que se complementará con una profunda reorganización y ampliación de sus instalaciones logísticas en tierra.
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