Vigas de acero estructural ya cruzan la autopista: Las obras del nuevo Puente Perales estarían terminadas en el mes de julio 

Se efectuaron con éxito los trabajos de instalación de las vigas de acero estructural del nuevo Puente Perales en Talcahuano, sobre la autopista que comunica la ciudad-puerto con Concepción. Esta etapa de la obra ha sido calificada como crucial dentro de la programación general, lo que representa un avance cercano al 40%. La inversión supera los $10.000 millones, y el término de las faenas se prevé para mediados del año en curso (julio de 2026). La directora del Serviu Región del Biobío, María Luz Gajardo, resaltó la ejecución del trabajo de colocación de las vigas realizado, que se cumplió en las fechas comprometidas. En todo caso, argumentó que habrá “una reducción de las pistas entre Concepción y Talcahuano hasta el próximo viernes 27 de febrero, a fin de reponer la pavimentación de unos 400 metros que tenemos incluidos como corredores de transporte público”.

Los trabajos en ejecución consideran hormigonados en la ciclovía de la curva que desciende hacia la autopista, y pavimentación de paños de calzada tanto en la autopista como en el sector Gómez Carreño. Estas faenas forman parte del proceso de reconstrucción de una infraestructura estratégica que conecta Concepción, Talcahuano y Hualpén, por donde circulan aproximadamente 600 vehículos por hora en horarios punta, según la autoridad. El proyecto contempla también un importante componente de paisajismo, con una intervención superior a los 7.600 metros cuadrados, incorporando árboles, arbustos y cubresuelos, mayoritariamente de especies nativas. 

El objetivo -aseveró María Luz Gajardo– es integrar el entorno natural a la infraestructura urbana, mejorar la calidad ambiental, fomentar la biodiversidad y aportar a la identidad del sector. Por último, formuló un llamado a la comunidad a planificar con anticipación sus desplazamientos, respetar la señalización temporal y atender las indicaciones de tránsito, con el fin de resguardar la seguridad de peatones y conductores,  contribuyendo de esta manera al desarrollo adecuado de las obras.