Un luctuoso accidente en la noche del sábado en Nueva York enlutó a la Armada de México. El imponente velero escuela Cuauhtémoc colisionó con el emblemático Puente de Brooklyn, un suceso que, según informó el alcalde de la ciudad, Eric Adams, a través de sus redes sociales, resultó en la pérdida de dos vidas y dejó a otras dos personas en estado crítico.
El velero, engalanado con luces y una bandera de gran tamaño, se aproximaba al icónico puente sobre el East River cuando sus mástiles, con una altura de 45 metros, resultaron ser un obstáculo infranqueable. Al intentar cruzar por debajo, los mástiles impactaron violentamente contra la estructura, provocando el trágico vuelco.
La Armada de México reportó que 22 personas a bordo sufrieron heridas, de las cuales 19 requirieron traslado a hospitales locales para recibir atención médica. A pesar de la magnitud del siniestro, la agencia no fue necesaria ninguna operación de rescate acuático, ya que ninguno de los tripulantes cayó al río.
Las primeras investigaciones de la policía de Nueva York apuntan a una falla mecánica como posible causa del accidente. Wilson Aramboles, jefe de operaciones especiales del Departamento de Policía de Nueva York (NYPD), reveló que el capitán de la embarcación perdió el control del velero tras la presunta avería, lo que condujo al impacto de los mástiles contra uno de los pilares del Puente de Brooklyn.
La presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, lamentó profundamente el suceso a través de su cuenta de X (anteriormente Twitter), confirmando el fallecimiento de dos personas. «Agradezco al alcalde de Nueva York, Eric Adams, todo el apoyo brindado a nuestros connacionales. Estamos pendientes y la Secretaría de Marina seguirá informando», escribió la mandataria. Sheinbaum añadió que, con el respaldo de las autoridades locales, la Secretaría de Marina atendió a los heridos, mientras que el embajador de México en EEUU y funcionarios del Consulado General de México en Nueva York brindaron apoyo a la secretaría.
Mary Schiavo, ex inspectora general del Departamento de Transporte de EEUU, sugirió que la grabadora de datos de viaje (tipo caja negra) del buque podría proporcionar información crucial sobre la mecánica del barco y las condiciones del río. Schiavo teorizó que los investigadores ya estarían analizando esta información. La experta afirmó que México participará en los esfuerzos de investigación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) sobre el accidente, destacando la experiencia de esta agencia en investigaciones internacionales de gran escala.
La colisión generó escenas de pánico y temor entre las personas que se encontraban en el muelle cercano al puerto marítimo South Street. Testigos presenciales relataron haber visto a miembros de la tripulación cubiertos de sangre y recibiendo reanimación cardiopulmonar. Marisol Cortés, quien se encontraba en el muelle, declaró que «todos gritaban». Su hijo, Arturo Acatitla, afirmó haber visto a un tripulante cubierto de sangre mientras era evacuado en una camilla y se le practicaban maniobras de reanimación. Videos difundidos en línea mostraban a tripulantes navales, vestidos con uniformes blancos, colgando de las vigas transversales del barco tras el impacto.
El Puente de Brooklyn, una estructura histórica inaugurada en 1883, no sufrió daños significativos tras una inspección preliminar, lo que permitió la reapertura del tráfico en ambas direcciones.
El velero Cuauhtémoc, construido en 1981 en los Astilleros de Celaya en Bilbao, España, se encontraba en Nueva York como parte de una visita coorganizada por el Museo del Puerto de South Street. La visita, que debía concluir el sábado por la noche, incluía la invitación al público para abordar el buque escuela. Según un funcionario de la policía de la ciudad, el Cuauhtémoc estaba en proceso de zarpar de Nueva York con destino a Islandia cuando ocurrió este trágico accidente, dejando una profunda conmoción entre los involucrados y los testigos.
SOJ
