La empresa Sotranzel, operadora de la línea E1 en Arica, confirmó que el próximo 31 de mayo pondrá fin definitivo a la operación de sus 12 buses eléctricos, situación que dejará en la incertidumbre a miles de usuarios del sector norte de la ciudad. La compañía informó que la decisión responde a problemas de financiamiento y a la imposibilidad de sostener económicamente el servicio. A través de un comunicado, Sotranzel indicó que desde el inicio del proyecto entendían que uno de los principales desafíos era acceder a un subsidio a la operación o a un perímetro de exclusión, similar al que existe en otras ciudades del territorio nacional.
Zotrancel señaló que “desde un comienzo entendimos que existían desafíos importantes, y el mayor de ellos era contar con un subsidio a la operación o perímetro de exclusión, tal como se le otorga a la Región Metropolitana y al 90% de las ciudades de Chile”. La empresa agregó que Arica sería una de las pocas ciudades donde gran parte de la inversión debe ser asumida por los propios dueños de taxibuses. Asimismo, aseguró haber sostenido reuniones con distintas autoridades y administraciones de Gobierno, sin lograr una solución para mantener operativa la flota eléctrica.
Tras conocerse la determinación adoptada por la empresa, el Gobierno Regional de Arica (Gore) y Parinacota difundió un comunicado a través de redes sociales, donde defendió las inversiones realizadas en el transporte público. De acuerdo con lo que indicaron, el Gore financió los 12 buses eléctricos por un monto de $1.473 millones, además de apoyar la compra de buses diésel y la renovación de taxis colectivos.
