La mitad de los proyectos anunciados, no representan nada nuevo, están en etapa de ejecución o anunciados hace años.
Esta inyección de recursos, anunciada durante la visita de Gabriel Boric, permitirá ejecutar una serie de proyectos estratégicos que mejorarán la conectividad, la calidad de vida de los habitantes y el potencial económico de la región, dada las críticas desatadas y transversales sobre el Plan de Fomento a la Infraestructura levantada por el ministro Nicolás Grau, tras el cierre de la siderúrgica Huachipato y que no dieron los resultados esperados por el gobierno, los empresarios, los trabajadores y la comunidad.
Entre las obras más destacadas se encuentran la ampliación de la costanera Concepción-Chiguayante, la construcción del paso fronterizo Pichachén, la conservación del Puente Juan Pablo II, la construcción del sistema de aguas lluvias del Estero Quilque, la pavimentación del camino Ralco-Palmucho y la construcción del viaducto Chacabuco. Tres de estas seis iniciativas ya están en ejecución o han sido anunciadas hace años y no representan una mayor inversión por parte del Estado. En esta línea el gobierno compromete la generación de más de 5.000 empleos directos, que permitirán:
- Mejorar la movilidad: Facilitar el desplazamiento de personas y mercancías, reduciendo los tiempos de viaje y mejorando la calidad de vida.
- Fortalecer la economía: Potenciar el desarrollo turístico, el comercio y la actividad productiva en la región.
- Proteger el medio ambiente: Implementar medidas para mitigar el impacto ambiental y asegurar la sostenibilidad de los proyectos.
- Mejorar la seguridad: Fortalecer la infraestructura vial y garantizar la seguridad de los usuarios.
«Esta inversión es una muestra clara del compromiso del gobierno con el desarrollo de las regiones», afirmó el ministro (s) de Obras Públicas, Danilo Núñez Izquierdo. «Estamos trabajando para construir un país más conectado y con mejores oportunidades para todos».
Uno de los proyectos más significativos de esta inversión y que está a punto de concluir, por lo tanto no es una obra de este gobierno y tampoco va aa entregar más plazas de empleo, es el Puente Industrial, que unirá San Pedro de la Paz con Hualpén, convirtiéndose en el puente más largo del país. Esta obra permitirá mejorar significativamente la conectividad entre ambas ciudades y facilitar el flujo de comercio hacia los puertos de la región.
Además, la construcción de la Escuela de Formación de Carabineros, que ya cuenta con un avance del 96%, fortalecerá la seguridad en la región y permitirá formar a nuevos profesionales para resguardar el orden público.
